蒸發(fā)器在冷卻系統(tǒng)中的效果是對外開放輸出制冷量，制冷載冷劑。按制冷劑的揮發(fā)是在殼側(cè)開展或是在管中開展歸類，可分成滿液式蒸發(fā)器和干試蒸發(fā)器。制冷劑在殼側(cè)揮發(fā)的為滿液式蒸發(fā)器，制冷劑在管中揮發(fā)的為干試蒸發(fā)器。
在導(dǎo)熱中，我們知道同一種物件超低溫會往后面，高溫會往上走，在蒸發(fā)器的制定上，因?yàn)槔涿竭M(jìn)口制冷劑未與載冷劑開展熱交換，因此 溫度比冷媒出入口溫度低，因此 大家把蒸發(fā)器冷媒進(jìn)口布局在下面，冷媒出入口布局在上面。在小輸出功率蒸發(fā)器的設(shè)計方案上面依據(jù)具體情況分成1~2步驟，一去一回稱作一個步驟。制冷劑在蒸發(fā)器中消化吸收載冷劑的熱能由液體變?yōu)闅鈶B(tài)，伴隨著熱交換的開展，制冷劑的氣溫也獲得提升；制冷劑進(jìn)到蒸發(fā)器是下入上起的構(gòu)造，因而蒸發(fā)器的底端主要是以液體制冷劑方式存有，而歷經(jīng)熱交換后，持續(xù)汽化成徹底氣態(tài)的制冷劑。在不一樣情況，傳熱實(shí)際效果會不一樣，液體熱交換是，氣態(tài)熱交換爛，與此同時由于制冷壓縮機(jī)不可以縮小液態(tài)，因此 需確保回氣需徹底是氣態(tài)，就規(guī)定蒸發(fā)器務(wù)必把液態(tài)所有揮發(fā)成氣態(tài)，也是有一部分因素是確保制冷劑的流動速度與損耗。因而每一程的空調(diào)銅管數(shù)也是不一樣，從下高于一切持續(xù)提升。為了更好地提升傳熱，一般在載冷劑側(cè)要加隔板，讓載冷劑能根據(jù)左右流動性提升與制冷劑的傳熱。